ZX-25Rは、気持ちいいほど高性能に全振りした設計によって、多くのライダーを魅了してきた人気モデルです。
その一方で、「最近はあまり乗らなくなった」「そろそろ次のバイクも気になる」と感じているライダーも多いのではないでしょうか？
この記事では、ZX-25Rの買取相場はもちろん、リセールバリューや査定で評価されやすいポイントをわかりやすくまとめました。
あなたの愛車が今いくらで売れるのか、無料でチェックできる査定サービスも紹介しているので、ぜひ参考にしてみてください。
目次
Ninja ZX-25Rは今いくらで売れる？最新買取相場
では早速、ZX-25Rの直近の平均買取相場をグラフで見ていきましょう。
※バイクパッションより引用
2026年1月現在、グラフを見てみると、直近6ヶ月間のグラフを見てみると、平均が約68万円前後となっており、ZX-25Rの買取相場は250ccクラスの中でも高水準を維持しています。
実際の査定額は、年式や走行距離、外装・機関の状態によって幅があり、50万円台後半から80万円台が中心です。
特に、高年式・低走行で無傷に近い車両や、評価の高いカスタムが施された個体では90万円前後の査定実績も見られます。
一方で、中古市場に流通する台数が徐々に増えてきており、相場は緩やかな下落傾向にあります。
高値を狙うなら、状態が良いうちに早めに動くのが有利と言えるでしょう。
さて、ZX-25Rのおおまかな買取相場がわかったところで、次に知るべきことはもちろん「愛車のリアルな価値」ではないでしょうか？
バイク王の無料お試し査定であれば、一部離島を除く日本全国どこへでも、あなたの自宅までバイク王が無料で出張査定に来てくれます。
ぼーっとしている間にも、あなたのバイクの年式・走行距離はどんどん伸び、買取額は下がる一方。愛車の価値を下げてしまう前に、無料お試し査定を受けてみましょう！
Ninja ZX-25Rの査定で特に見られる3つのポイント
それでは、買取相場がわかったところで、次はZX-25Rの査定で特に見られるポイントを紹介していこうと思います。
ポイント① エンジンの調子
ZX-25Rの査定で最初に意識されるのが、エンジンの使われ方です。
ZX-25Rは、250ccでは希少な4気筒・高回転型エンジンを持つため、「どんな乗られ方をしてきたか」が重要視されます。
冷間時に高回転まで回していないか、異音や老け上がりに違和感はないか、アイドリングが安定しているかなど、細かな点までチェックされます。
特別な知識をアピールする必要はありませんが、大切に扱われてきた車両かどうかは、エンジンの状態から自然と伝わります。
ZX-25Rの場合、ここが安心材料になると全体評価が安定しやすくなります。
愛車に対する日々の扱い方が、査定に影響します！
ポイント② 純正マフラーは重要
ZX-25Rの魅力の一つが、4気筒ならではのサウンドです。
そのため査定時には、マフラーと排気系の状態が必ず確認されます。
社外マフラー装着車であっても、それ自体が即マイナスになるわけではありません。
ただし、純正マフラーの有無や、排気音が極端に大きくなっていないかは重要なポイントです。
再販時の扱いやすさを考えると、純正状態に戻せるかどうかは評価に影響します。
音が魅力の車種だからこそ、過度な改造よりも「安心して次のオーナーに渡せるか」が見られている、という意識を持っておくと納得しやすいでしょう。
カスタムしても、必ず純正パーツは手元に残して置きましょう！
ポイント③ 足回りと消耗のバランス
ZX-25Rは車体が軽く、スポーティな走りが楽しい反面、足回りの状態が査定に直結しやすい車種です。
フロントフォークの滲み、リアサスのヘタリ、ブレーキディスクやパッドの摩耗具合などは必ずチェックされます。
特に、走行距離に対して摩耗が極端でないかは重要な判断材料です。
ここが自然な状態であれば、「バランスよく使われてきた車両」として、全体評価も落ち着きやすくなります。
書類を揃えておくだけでも、ZX-25Rの高価買取につながる重要な対策と言えるでしょう。
走るのが魅力のバイクだからこそ、雑に扱われていないかどうかが足回りに出やすいです。
Ninja ZX-25Rの査定額を上げる3つのコツ
コツ① 乗り方を正直に伝える
ZX-25Rの査定では、年式や走行距離だけでなく、どんな使われ方をしてきたかが評価に影響します。
通勤メインなのか、週末のワインディング中心なのか、たまにツーリングで使っていたのかという情報は、査定士にとって車両状態を判断する大切な材料です。
無理に良く見せる必要はありませんが、使い方を具体的に伝えることで「想定しやすい車両」として扱われやすくなります。
情報が揃っている車両ほど、安心して評価されやすいです。
コツ② 説明できるカスタムが有利
ZX-25Rは、カスタムされている車両も多く、査定時に社外パーツが付いていることは珍しくありません。
大切なのは、何をどう変えているのかを説明できるのかです。
マフラー、レバー、スクリーンなど、把握している範囲で問題ありません。
逆に、内容がわからないままのカスタムは、査定士が慎重になる原因になります。
把握している情報をそのまま伝えるだけで「管理されてきた車両」という印象につながりやすく、評価が安定しやすくなります。
どこをどのようにカスタムしたかは、普段からメモっておきましょう。
コツ③ 1社で決めないこと
ZX-25Rは希少性があり、買取店ごとに評価の出し方が分かれやすい車種です。
そのため、最初の1社だけに決めてしまうより、複数社で比較する前提の方が、結果的に条件が整いやすくなります。
比較される前提があると、買取側も「この車両をどう評価するか」を明確に提示してくれます。
売るかどうかは後で考えれば良いので、まずは数字を並べてみること自体が有利に働く、それがZX-25Rを高く売るコツです。
以下の記事で「おすすめ買取業者」について詳しく解説していますので、ぜひ参考にしてください。
より高く売れるNinja ZX-25Rの特徴
ZX-25Rは、250ccクラスでは非常に珍しい4気筒エンジンを搭載したスポーツモデルです。
高回転まで一気に回るフィーリングと、250とは思えないエンジンサウンドは、他の同クラスにはない明確な個性として知られています。
この「唯一無二感」が、今でもZX-25Rが強く支持されている理由の一つです。
年式による人気の差はありますが、特に評価されやすいのは、初期型から中期モデルにかけてのベーシックな仕様です。
派手な特別仕様というより、ZX-25R本来のキャラクターを楽しめるモデルは、幅広い層から安定した需要があります。
カラーリングでは、やはりカワサキらしいライムグリーン系が根強い人気で、ZXシリーズのイメージが強く、スポーツモデルを探している層からの指名が入りやすい色といえます。
一方で、落ち着いたカラーも安定した需要があります。
また、年齢層を問わず選ばれやすく、カスタムベースにも扱いやすいため、総合的には評価がぶれにくいのがZX-25Rの特徴です。
Ninja ZX-25Rを売るなら今が狙い目
バイクの査定額は、外観のキレイさや傷の有無ももちろん大事ですが、実は「年式」と「走行距離」が大きく関わってきます。
どれだけ大切に乗っていても、年式は毎年古くなり、走行距離も伸びていく一方です。
つまり、今この瞬間も、あなたのバイクの査定相場は少しずつ確実に下がり続けているということ。
「もう少し乗ってから売ろうかな」と先延ばしにすればするほど、高額買取のチャンスは確実に目減りしていきます。
少しでも高く手放したいのであれば、「売ろうかな」と思った今が一番の売り時です。
まずはバイク王の無料お試し査定で、あなたのZX-25Rが今いくらになるのかチェックしてみてください！
Ninja ZX-25Rに乗っている人におすすめな次のバイク3選
ZX-25Rは、状態次第で高額査定が狙えるバイクです。
愛車を手放すのは簡単ではありませんが、次の一台を選ぶ時間もまたライダーにとって特別な瞬間ではないでしょうか。
ここでは、あなたのバイク選びの参考として山族ライダーズがピックアップした、ZX-25Rに乗っている人であれば刺さるであろうバイク3台を紹介させていただきます。
おすすめバイク① ZX-10R
ZX-25Rで、スポーツ走行の奥深さを知ったあなたこそ、次のステップとして強くおすすめしたいのが、ZXシリーズで圧倒的なパワーの競合ひしめく1000ccカテゴリーで、異彩を放つZX-10Rです。
注目してもらいたいのは、電子制御などの後付けシステムではなく、1000ccという強力なエンジンを支えている各部パーツの精度や重量です。
ZX-10Rは約280万円という価格で、ZX-25Rと比べ高額ですが、トップスピード300kmを想定に、空力性能、加速性能、減速に加えて旋回性、パワーロスを極限までに抑えた結果出来上がった、至極の一台に仕上げられています。
日常使いでは従順な扱いやすさを見せつつ、アクセルを開けた瞬間に、猛獣のような本性を覗かせる二面性を持ち合わせます。
ZX-25Rを乗ったあなただからこそ、ZX-10Rの最高のエンジン、最高のフレーム、最高の足回り、そして最新技術の全てが一流に仕上げられた、カワサキが作る最高傑作を想像できるかと思います。
ZX-25Rでは味わえない圧倒的な余裕と凶暴さ、その両方がクセになりますよね
おすすめバイク② CBR250RR
意外に感じるかもしれませんが、ZX-25R乗りに本気でおすすめしたいのがCBR250RRです。
ZX-25Rと同じ、250ccスーパースポーツでありながら性格は真逆です。
ZX-25Rが、4気筒らしい伸びのある加速でサーキット向きなのに対し、CBR250RRは並列2気筒エンジンであるが故に、最高速では劣りますが、ツイン特有の粘りのあるトルク性能が魅力です。
さらに、軽量ボディによる切り返しの速さや、減速からの立ち上がりの加速コントロールのしやすさは圧倒的で、コーナーで速さを出す楽しさを再発見できるはずです。
CBR250RRで、「トルクとは何か」を肌で感じて経験するのは、ZX-25Rに乗っているあなただからこそ、比較できるのではないかと思い、おすすめのバイクに選ばせてもらいました。
トルクの扱いやすさは、ZX-25R乗りこそ体感してほしいポイントです。
おすすめバイク③ CB400SF
最後に真打の登場です。
「なぜCB400SFなの？」と思うかもしれませんが、バイクショップへの独自調査では、ZX-25Rからの乗り換え先として非常に多いのが、このCB400SFです。
理由はシンプルで、「大型免許は大変だけど、自分好みにカスタムできる快適な中型バイクが欲しい」というライダーが多いからです。
ネイキッドタイプのCB400SFは、ハンドル交換からウィンカー交換、社外マフラーのレパートリーなど、カスタマイズの範囲に制限がありません。
フルカウルのZX-25Rでは叶えられない望みを満たしてくれるのが人気な理由です。
また、CB400SFはVテック搭載で、「回転数で4バブルに切り替わるあの瞬間がたまらなく好き」というライダーの声が多いです。
さらに、発動回転も現実的で、大型バイクほど高回転数を必要としないため、扱い易さも抜群です。
また、教習車にも採用されるほど信頼性が高く、安心設計で信頼のCB400SFは、ZX-25R乗りのあなたにおすすなバイクです。
乗っているライダーだけでなく、周囲にも届き、まるで“幸せを分け合う音”のような存在ですよね。
「今売ったらいくらになるんだろう？」
そう感じた瞬間こそ、査定のベストタイミングです。
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