どうも、山族の裏方こんさんです！
「憧れのバイクを買いたい！でも、買ったあとの維持費ってどれくらいかかるんだろう？」
「原付と大型バイク、年間の費用はどれくらい違うの？」
これからバイクライフを始めようとしている方や、ステップアップを考えている方にとって、車体価格と同じくらい気になるのが「ランニングコスト」ですよね。
「維持費が払えなくて泣く泣く手放した…」なんて悲しい結末にならないためにも、事前にお金の計算をしておくことは超重要です。
今回の記事では、税金や保険といった固定費から、ガソリン代やメンテナンス代といった変動費まで、バイクにかかる維持費の全てを内訳ごとに解説します。
知っておけば怖くない！賢く運用して、長く楽しいバイクライフを送りましょう。
目次
バイクを保有するとかかる維持費の内訳
バイクの維持費の正体は、大きく分けて2つあり、寝ていても勝手にかかる「固定費（税金・保険）」と、 走れば走るほどかかる「変動費（ガソリン・消耗品）」です。
ここをごちゃ混ぜにしておくと、後で「こんなはずじゃなかった…」と給料日前に頭を抱えることになるので、それぞれ詳しく見ていきましょう。
維持費① バイクにかかる2種類の税金
バイクには「軽自動車税」と「自動車重量税」という2つの税金がかかります。
これらは排気量によって支払うタイミングや回数が異なるため、まずはざっくりと違いを理解しておきましょう。
軽自動車税
これは、毎年4月1日時点での所有者に課税される税金です。
排気量によって金額が決まっており、所有している限り毎年支払う義務が発生し、毎年5月ごろに自宅に納付書が届きます。
| 排気量区分 | 年額（円） |
|---|---|
| 原付一種（～50cc） | 2,000円 |
| 原付二種（50cc超～90cc） | 2,000円 |
| 原付二種（90cc超～125cc） | 2,400円 |
| 軽二輪（125cc超～250cc） | 3,600円 |
| 小型二輪（250cc超～） | 6,000円 |
ちなみにこの税金には月割り還付がないので、バイクを手放すなら4月1日をまたぐ前に手続きしないと、乗っていないのに1年分払うハメになります（泣）
自動車重量税
その名の通り車両の重さなどに関わる税金ですが、バイクの場合は排気量区分で決まります。
最大の特徴は、排気量によって「いつ払うか」が全く違うことです。
| 排気量区分 | 金額・支払時期 |
|---|---|
| ～125cc | 0円（かかりません） |
| 126cc～250cc | 4,900円（新車購入時に一度だけ支払う） |
| 251cc～ | 3,800円～（車検のたびに支払う ※年数により変動あり） |
250ccクラスが人気な理由の一つがこれ！買った時に一度払えば、その後はずっと0円です。
バイクの税金に関する詳しい解説は、以下の記事にまとめているので、こちらもご覧ください。
維持費② バイクにかかる2種類の保険代
バイクで公道を走る上で絶対に欠かせないのが保険です。
車と同じくバイクにも「強制保険」と「任意保険」の2つがあります。
自賠責保険（強制保険）
これは、法律で加入が義務付けられている保険で、未加入で走ると免許停止などの重い罰則があります。
また、契約期間が長いほど、1年あたりの保険料は割安になるのが特徴です。
【自賠責保険料（24ヶ月契約の場合）】
| 排気量区分 | 24ヶ月保険料 |
|---|---|
| 原付（～125cc） | 8,560円 |
| 軽二輪（126cc～250cc） | 8,920円 |
| 小型二輪（251cc～） | 8,760円 |
※車検のあるバイク（小型二輪）は車検時にまとめて支払いますが、車検のない250cc以下のバイクは自分で更新手続きをする必要があります。
ステッカーの期限切れには要注意です！
コンビニでもサクッと入れるので、ナンバープレートのステッカーを確認する癖をつけましょう！
任意保険
自賠責保険だけでは補償しきれない、相手への賠償や自分の怪我、車両の修理費などをカバーするのが任意保険です。
こちらは、加入するプランや保険会社によって価格は変動するため、人によってかかる費用は様々です。
ですが、「俺は事故らないから大丈夫」は禁物。
万が一の時に数千万円、数億円の賠償を背負わないためにも、任意保険には加入しておくようにしましょう。
また、ツーリング先でのトラブルに対応してくれる「ロードサービス」が付帯しているプランや、盗難保険がついているプランを選ぶのもおすすめです。
「保険代が高いから入らない」は、一番のリスクです！
維持費③ 車検費用（250cc以上）
251cc以上のバイクは、新車登録から3年後、以降は2年ごとに車検を受ける必要があります。
車検費用には、重量税や自賠責保険といった「法定費用」と、お店に支払う「点検整備費用・代行手数料」が含まれます。
お店に頼むと概ね4万円〜8万円程度が相場ですが、交換部品があればさらに上がります。
自分で通す「ユーザー車検」なら法定費用だけなので安上がりです！
バイクの車検については、以下の記事で詳しく解説しているので、もっと詳細を知りたい方は一度目を通してみてください。
維持費④ ガソリン代
バイクの維持費の中でも、ライダーによって変動しやすいのが、走れば走るほどかかる「ガソリン代」です。
燃費の良し悪しは維持費に直結し、ハイオク指定の輸入車やスーパースポーツなどは、この費用が少し高くなりがち。
リッター50km走るカブと、リッター15kmの大型バイクじゃ、年間で数万円の差が出ますね。
維持費⑤ 駐輪場・駐車場代
自宅にバイクの駐車スペースがない場合にかかってしまうのが「駐輪場・駐車場代」です。
月極のバイク駐車場を借りる場合、住んでいる場所によって費用はまちまちですが、都心部では月額5,000円〜10,000円以上かかることも珍しくありません。
バイクを購入する前に駐車場所の確保は必須です！
維持費⑥ メンテナンス代
バイクで安全に走り続けるためには、消耗品の交換は必須です。
エンジンオイル・タイヤ・ブレーキパッド・チェーン・バッテリーなど、これら消耗部品の中には「走らなくても劣化する」ものもあるため、定期的な予算確保が必要になってきます。
「壊れないように交換する」のがメンテナンスです。愛車への課金は、将来の自分への投資だと思って割り切りましょう！
バイクのメンテナンスについては、下記の記事で初心者の方にもわかりやすく説明しているので、気になった方はぜひ一度目を通してみてください！
排気量別の年間維持費の目安
「で、結局いくら用意しておけばいいの？」 ここが一番気になるところですよね。
バイクの維持費は実際にどれくらいの金額がかかるのか？年間走行距離を10,000kmと仮定して、排気量別にシミュレーションしてみました。
- 年間走行距離：10,000km
- ガソリン価格：151円/L（2026年1月の全国平均価格）
- 燃費：排気量ごとの平均的な実燃費を設定
- 駐車場代：自宅保管（0円）と仮定
- 任意保険：年齢や等級で大きく変わるため、一律「年間30,000円」として仮定
- 車検・自賠責・重量税：1年あたりの金額に換算
排気量別・年間維持費シミュレーション
| 項目 | 原付(50cc) | 原付二種(125cc) | 普通二輪(250cc) | 普通二輪(400cc) | 大型二輪(1000cc~) |
|---|---|---|---|---|---|
| 軽自動車税 | 2,000円 | 2,400円 | 3,600円 | 6,000円 | 6,000円 |
| 重量税 | 0円 | 0円 | 0円(届出時のみ) | 1,900円 | 1,900円 |
| 自賠責 | 4,280円 | 4,280円 | 4,885円 | 4,455円 | 4,455円 |
| 車検代 | 0円 | 0円 | 0円 | 25,000円 | 25,000円 |
| ガソリン代 | 30,200円(50km/L) | 33,555円(45km/L) | 50,333円(30km/L) | 60,400円(25km/L) | 83,888円(18km/L) |
| 任意保険 | 30,000円 | 30,000円 | 30,000円 | 30,000円 | 40,000円 |
| メンテ代 | 10,000円 | 15,000円 | 25,000円 | 40,000円 | 60,000円 |
| 年間合計 | 約7.6万円 | 約8.5万円 | 約11.4万円 | 約16.8万円 | 約22.1万円 |
※上記の内容はあくまで目安です。任意保険の年齢条件や等級、駐車場の有無によって金額は大きく変動します。
大型バイクになるとガソリン代や消耗品代がグッと上がるので、250ccの倍近い維持費になることも珍しくありません。
「車体が高い＝維持費が高い」ではない？
「高いバイクを買うと、維持費も高くなる」 これは半分正解で、半分間違いです。
なぜなら、バイクの維持費を大きく左右するのは、車体の値段よりも「そのバイクの運動性能（キャラクター）」だからです。
スーパースポーツなどの運動性能が高いモデルほど、速く走るための代償として、全ての維持コストは高額になります。
つまり、「車両価格」と「維持費」は全く別で考える必要があるということ。
たとえ車両価格が安くても、ハイスペックなバイクは維持費が高くつきますし、逆に車両価格が高くても、汎用的なタイヤサイズでレギュラーガソリン仕様のモデルなら、維持費はグッと抑えられます。
値札の金額だけで判断せず、キャラクターやスペックを見て、そのバイクにかかる「ランニングコスト」を見極めることが大切です。
高性能バイクはお金を食べて走りますね。笑
バイクの維持費を節約するには？
「バイクの維持費はかかるもの」と割り切るのも大切ですが、賢く維持費を抑えることは可能です。
ケチってはいけない部分と、削れる部分を見極めることが大切です。
節約① 定期点検を受ける
「点検はお金がかかるから…」と後回しにするのが一番の損！
例えば、バイクのチェーンが錆びて固着しているのを放置すると、それを受ける「スプロケット」まで削れてしまい、交換費用が倍増します。
また、ブレーキパッドも同様で、パッドが摩耗しきると「ディスクローター」を削ってしまい、数千円で済む話が数万円の修理コースになってしまうことも…。
早期発見・早期治療こそが、結果的に一番の節約になるのです。
面倒くさがらず早めにバイク屋さんに見せるのが、お財布を守る一番の近道ですよ。
節約② 低燃費走行を心がける
最も簡単な節約術といっても過言ではないのが、「低燃費走行」を心がけることです。
バイクは急発進・急加速を控えるだけでも、燃費は10〜20％変わります。
低燃費走行は、ガソリン代だけでなく、タイヤやブレーキの減りも抑えられるので、お財布にも愛車にも優しい運転を心がけるようにしましょう。
長距離ツーリングで燃費を伸ばしてみるのも意外と楽しいですよ！
節約③ 自賠責保険は長期で契約する
車検のない250cc以下のバイクの場合、自賠責保険は1年契約よりも3年、5年といった長期契約の方が、1年あたりの保険料は圧倒的に安くなります。
長く乗るつもりなら、最長期間で加入するのが最もお得な方法です。
再度加入するのも手間なので、迷ったら長めに入っておくのが吉です！
節約④ 任意保険を見直す
バイクの維持費を節約するなら、任意保険の見直しも良い手ですね。
更新のタイミングでもいいので、補償内容を見直すようにしましょう。
「昔つけたけど今は不要な特約」がないかチェックしたり、ネット型保険（ダイレクト型）に切り替えるだけでも年間数千円〜数万円安くなることもあります。
年齢条件の変更忘れは結構あるあるです！もったいないので誕生日のタイミングで要チェック！
節約⑤ 簡単なメンテナンスは自分で行う
洗車はもちろん、チェーン清掃や注油、エアチェックなどは特別な工具がなくてもできます。
初心者の方は、オイル交換を自分でしてみるのも良いでしょう。
これらを自分で行うことで、お店に頼む工賃を節約できるだけでなく、愛車の異変に気づきやすくなりますよ。
自分でチェーンを磨いてピカピカになると、愛着も湧くし走りも軽くなるし最高です。まずは洗車から始めてみましょう！
節約⑥ ユーザー車検に挑戦する
バイクの車検費用を安く抑えたいなら、自分で陸運局に持ち込む「ユーザー車検」も一つの手です。
お店に頼む「代行手数料（1〜2万円程度）」が浮くため、コストダウン効果はかなり大きいです。
ただし、整備は自己責任となるため、自信がない方は2回に1回はお店にお願いするなど、バランスを取るのがおすすめです。
僕も最初はビビりましたが、案外ユーザー車検は余裕です！
表には出てこないバイクの「隠れ維持費」
ここまで、税金やガソリン代といった「計算できる維持費」を見てきました。
ですが、実際のバイクライフでは、定期的ではないものの「忘れた頃にやってくる出費」というものも存在します。
年間の計算表には入れにくいけれど、長く乗っていれば必ず発生する「その他の変動費」についても、最後にさらっと紹介しておきます。
ヘルメットやウェアの「買い替え費用」
ヘルメットには推奨使用期限（購入から3年など）がありますし、グローブやレインウェアも消耗品です。
「一度揃えれば終わり」ではなく、数年ごとの買い替え予算も頭の片隅に入れておきましょう。
突発的なトラブルに備える「予備費」
「朝起きたらバッテリーが上がってた」
「ツーリング先で釘を踏んでパンクした」
こうしたトラブルは予測できるものではありません。
いざという時のレッカー代や修理費として、少し予備費を持っておくと安心です。
外出先の駐輪場代などの「運用コスト」
ツーリング先の観光地での駐輪場代や、有料道路の料金、フェリー代なども、広い意味では「バイクで遊ぶための維持費」です。
これが意外とチリツモで効いてくる出費だったりします。
ちなみに、一番無駄な維持費は「違反金」です（笑）。ゴールド免許なら保険料も安くなりますし、安全運転こそが最強のコストカット術ですね。
まとめ
いかがでしたか？今回は「バイクの維持費」について、リアルな金額と節約のコツを解説してきました。
もう一度、今回の重要ポイントをおさらいしておきましょう。
バイクはお金のかかる趣味かもしれません。
ですが、それ以上に風を切って走る爽快感や、旅先での出会い、愛車との時間は、お金には代えられない価値があります。
無理のない範囲でしっかりと維持費を管理し、愛車と長く付き合っていくための準備をしておいてくださいね！
以上、こんさんでした！
