目次
バイクを高く売るための考え方と買取額の計算方法
まずはあなたのバイクに最大限の査定額を付けるための考え方を事前に理解しておいてください。
バイク買取業者の査定額算出方程式
バイクの買取業者が査定額の算出に利用している項目は、大きく分けて以下の3点になります。
バイクを買い取る際には、まず買取業者はそのバイクが今現在いくらの金額で市場で取引されているかの相場価格（中古販売相場）を調べます。
その次に、バイクの状態を見て、そのバイクをお店に商品として並べるまでに必要となる費用（交換パーツ・手間賃）を割り出していきます。
そして、最後に経営のために必要となる利益を乗せると、査定額の出来上がりとなります。
ちなみに中古バイクの場合だと、利益率はだいたいどの店も30%以上の目標は立ててはいるけど、結果的に10%〜20%に落ち着く感じでしょう。
これを公式化すると…
となります。
言われてみると当たり前の事ですが、言われなければ気付けない。そんな情報です。
買取価格アップには整備費用削減が近道
先程の公式を見ていただくと、勘の良い方は既にお気付きかと思いますが、バイクの査定額を上げるために売却する側ができることは、整備費用をどれだけ削ってあげられるかということのみ。
いや、利益率を削って貰えば良いじゃんって思った方は、まだまだゴル氏への詰めが甘いです！
査定額算出の10%〜20%という利益率は、既に最大限に値段交渉した金額を入れています。笑
なので、買取価格アップのためには全力値交渉はもちろんですが、大事なことは「どれだけ整備費用を削減してあげられるか」という考え方です。
今回の記事は、この考え方に基づいて、バイクを高く売る方法をお伝えしていきますね。
ちなみに今日は、家電量販店で値切って3万円の腹筋ベルトを2万4千円でゲットしました！価格ドットコムの最安値が2万6千円だったので、お店の方だいぶ頑張ってくれました！笑
バイクを高く売る8個のコツとテクニック
①日々のメンテナンスをサボらない
当たり前のことですが、きちんとメンテナンスされている綺麗なバイクの方が、メンテナンスされていないバイクより、高い査定額が付きます。
その理由は、もちろん綺麗なバイクの方が価値が上がって販売時に高く売れるという理由もありますが、なにより商品化までに必要な交換パーツ代や手間賃が安く済むということも大きいです。
なので、きちんとメンテナンスの記録を取っておき、査定時にはそのメンテナンス記録を見せると同時に、査定スタッフにどんなメンテナンスを行なってきたかを伝えてあげるようにしましょう。
メンテナンス記録があると、点検の手間が省けるので、その分査定額もアップします！
②純正パーツは絶対に手元に置いておく
バイクは乗るのも楽しいですが、自分ならではのカスタムを施すのも楽しみの一つですよね。
そこで、一つお願いなのですが、バイクをカスタムするときには、外した純正パーツは必ずすべて手元に残しておくようにしてください。
その理由は、純正パーツの有無でバイクを売却する際の買取額が大きく左右してくるからです。
バイクを買い取って販売する業者は、販売後の保証のことも考えて、査定額を算出していきます。
社外パーツはやはり純正パーツと比較して、トラブルが起きやすいので、販売後のトラブルを回避するために、販売する業者はできる限り純正パーツに戻してバイクを売ろうと考えます。
そうすると、純正パーツ代が査定額からカットされたり、トラブルが起きてしまった場合の保証費用が査定額からカットされてしまうのです。
なので、必ず純正パーツは手元に残して、できれば純正に戻す工賃も削減して査定額をアップさせるために、可能な範囲で純正パーツに戻してから査定してもらうことをおすすめします。
このカスタムパーツが最終的な買取額を大きくアップしてくれることになります…！詳細は後ほど！
③査定前に消せる汚れは洗車して消す
これも当たり前のことですが、査定前には車体を綺麗に洗車し、落とせる汚れは落としましょう。
洗車で直接的に査定額がアップすることはありませんが、お世話になったバイクとこれからお世話になる査定スタッフへの礼儀程度になります。
水洗い程度でササーっと流しましょ。
④錆などは極力落として減額を防ぐ
先程の洗車と少し被りますが、パッと見で目立つ錆はなるべく落としてから査定すると、多少査定額をアップさせる要因となることもあります。
しかし、ここで注意が必要なのは、労力に対してアップする査定額が割に合うのかという点です。
錆が発生する部分でありがちなのが、スポークホイールのスポーク部分ですが、スポークの錆を落とそうと思うと、めちゃくちゃ大変です。
しかし、スポーク自体はすごく安いので、結果的にそのまま査定に出したほうが、スポークの錆を落とす労力を考えると、良かったりしますね。
朝山リーダーは妹のぴーちゃんと仲良くスポークを磨いていますが、僕なら速攻スポーク交換してしまいます。笑
⑤エンジンはかかる状態を維持する
バイクを売却するときは、大体乗らなくなったからという理由で売却を決断する方が多いですが、それでもエンジンは定期的にかけて、いつでも始動可能な状態にしておいてあげてください。
バイクの査定時には、必ずエンジンのチェックがあるのですが、そこでエンジンの始動ができなかったり、掛かりが悪かったりすると、タンク内のガソリン劣化などの小さな理由でも、大幅な減額につながってしまうという可能性もあります。
その場でガソリンを交換したり、エンジンをバラすことはできませんので、結果的にエンジンのかかりが悪いという判断をされてしまうからです。
エンジンの状態を良くしようとすると、かなりの手間がかかりますから、業者側は最悪の状態を考えてその分大きな減額という対応をしてきます。
エンジンは自動車の核です。しっかり良い状態で保管するよう心がけましょう！
⑥理想金額と売却意思を強気で伝える
バイク査定時には、査定スタッフの方にしっかりと理想の売却金額と売却の意思を伝えましょう。
やはり、本気で売る気持ちが感じられない人には本気の査定額を提示しようと思わないですし、査定のゴール（理想の査定額）が見えた方が、様々な提案をしやすいというのが理由になります。
ちなみに僕はここが得意です。笑 僕がよく使うフレーズは以下です。
売る意思を伝えるフレーズ「〇〇円だったら速攻売ります！もう印鑑も持ってるんで押しましょか！？」
ヨイショするフレーズ「〇〇さん（査定スタッフ）の技量だったら、もう一つ壁を超えてきそうな気がします！」
未来への投資フレーズ「次は〇〇っていうバイクを買う予定なので、ここで〇〇円を提示してくれたら、次も売らせてもらいます！」
特に未来への投資フレーズは、ここで頑張ってくれた買取業者さんは、今後も必ず頑張ってくれるし、次のバイクの買取業者を探す手間も省けるので、本当におすすめのフレーズになります。笑
ガメつくいって良いんです！1時間使って、買取額が10万アップしたら、時給10万ですから！
⑦売ると決めたらとにかく早く売る
「バイク売ろうかな…。」
この感情が心の中に出てきたら、決してそのままにせずできるだけ早くバイクを売ってください。
あなたが迷っている期間だけ年式が嵩み、走行距離も嵩み、バイクの価値は落ちていきます。
もしかしたら値段が上がるなんてのは、99.9%思い通りになりませんし、あなたのバイクは今この時が最も価値が高く、今この時からどんどん価値は落ちていくことをしっかりご理解ください。
⑧複数の買取業者に査定額を競わせる
僕たち山族ライダーズもYouTubeの企画や事業用として多くのバイクを所有していますが、バイクを高く売るために最終的に行き着くのは、買取業者をうまく利用した売却方法だったりします。
具体的には「業者に買取額を競わせる」だけです。
僕もこの方法で、比較の結果「5万円〜10万円」査定額を複数台アップさせてきました。
最初に査定を受ける買取業者はどこを選んでも間違いではありません。今のバイク買取業界はどこも激しく競合しているので、極端に足元を見てくるような業者は淘汰されているからです。
ただ、もしどこが良いか迷っていたり、面倒な手間をかけたくないというのであれば、僕はまずバイク王で査定を受けることをおすすめしています。
実際、僕たちもいつもバイク王の査定額を最初の基準にしてます。
数ある中でここをおすすめする理由は、めちゃくちゃシンプルで「査定金額が他社より高くなる可能性がかなり高い」からです。
さらに全国どこでも最短即日（一部離島を除く）、無料で自宅まで査定に来てくれるフットワークの軽さも、忙しい身としては外せないポイント。
まずは気軽に、高い査定額が狙えるバイク王で愛車の現在の価値を把握する。これが手間を最小限に抑えつつ、バイクを高く売る最も賢い選択です。
他の業者もじっくり検討したい方へ
当サイトでは、実際に利用したユーザーの評判・サービスの内容を元に比較したバイク買取おすすめ業者ランキング【2026年最新版】も掲載しています。
しっかり他社と比較して決めたいという方は、ぜひ上記の記事もチェックしてみてください。
比較の結果バイク王が一番高くなるケースも多く、僕達もこれまで乗ったほとんどのバイクをバイク王で売ってます！ガチです！
バイクが高く売れる時期は存在しない
「バイクや車が高く売れる時期がある！」
こんな情報を耳にしたことはありません…？
実はこれ、ガセ情報です。
ガセ情報というのは大げさかもしれませんが、なんの根拠もない信憑性に欠ける情報なんですね。
よく言われているのは、バイクの需要が高まる春やゴールデンウィーク等の連休前はバイクや車が高く売れるという、不確かな情報があります。
この時期は確かにバイクの整備業務は増えるそうですが、バイクを買う人が増える分、バイクを売る人も増えるし、実際に春やゴールデンウィーク等の連休前のほうが高く売れたなんて実績はどこにもありませんので、信じなくて大丈夫です。
その時期を狙って売却を先送りにするくらいなら、バイクの価値が落ちないように、なるべく早く売ってあげたほうが絶対に良いですよ。
野菜や魚みたいに、4月が旬のバイクなんて存在しません！イメージだけの情報に騙されてはいけません！
個人売買・業者買取・下取り・委託販売の比較
バイクを売るには、4つの方法が存在します。
それぞれの方法にメリットとデメリットがあるので、良し悪しを比較しながら解説していきます。
方法①個人売買で売る
バイクを売る一つ目の方法は「個人売買」です。
インターネットやSNSが普及した現代では、最近はこの方法でバイクを売る方も多いですが、僕自身はこの売却方法はおすすめしていません。
個人売買は中間業者を挟まないため、マージンで言えば、ヤフオクやメルカリを利用した場合、手数料として販売額の10%が必要となるくらい。
金銭的なメリットはたしかにあるかと思います。ですが、その分トラブルが本当に多いです…。
このトラブルへの対応が、メリットより大幅にマイナスに働き、結果的に金銭的にも精神的にも後悔してしまうパターンがかなり多いんです。
さらに売却から配送、名義変更などの手続きはすべて自分で行う必要があるので、仮に高く売れてもその金額以上に手間がかかってしまいます。
詳しくは以下の記事で解説しています。
僕の友人は個人売買でバイクを売って、危うく人を殺しかけてました…。泣
方法②バイク買取業者に依頼
次のバイクを売る方法は「買取業者依頼」です。これが最もオーソドックスな売り方ですね。
買取業者への売却依頼は、バイクの中古車市場の価格相場で適正な査定をしてくれるので、他の売却方法と比較して高く売れる可能性が高いです。
また売却から名義変更などの手続きをすべて業者側で行ってくれるため、先程の個人売買と比較すると、手続きの作業は格段に減ってきます。
そして、なにより大きなメリットは、普通では買い手が付かない状態が悪いバイクでも、バラした時のパーツとしての価値が残っている限り、喜んで買い取ってくれるのも嬉しいポイントですね。
ですが、たったひとつデメリットがあるとすれば、査定金額に同意して売却が決定したら、すぐに引き渡しが必要という点で、これが結構気持ち的にさみしかったりするんですよね…。泣
僕はいつもこの方法でバイクや車を売っています！なにより楽に高く買い取ってくれるのが嬉しいポイントです！
方法③バイク販売店に下取りで出す
バイクを売る3つ目の方法は「下取り」です。
買取業者への依頼と似ていますが、大きな違いは売ったお金を現金化できるかどうかの違いです。
買取はバイクを売って得たお金を現金で受け取りますが、下取りは次のバイクの購入代金にそのまま充てられるため、現金化はできません。
下取りの特徴的なメリットは、次のバイクの乗り換え日までそのバイクに乗ることができ、さらにそのまま売却金を次のバイクの購入金に充てられるため、お金のやり取りの手間が少ない点です。
ですが、逆を返せば、次のバイクの購入は必須ですし、一見高く買い取ってくれそうな下取りは、実は買取業者依頼より安くなることが多いです。
個人経営のお店は特にです。
その理由は、下取りを利用する方は、これまでそのお店と付き合いがある方がほとんどで、ほかの売却先が検討候補として上がってこないようなユーザーが利用していることが多いからです。
つまり、下取りをする店側は既に囲んだ客を相手にするため、ライバルがいないから安く提示しても売れると思っているというわけですね。
悪い言い方をすると、情報弱者の人を相手にしていることが多いから、向こうは強気で提示してくるんです…。
方法④委託販売の依頼をする
バイクを売る最後の方法は「委託販売」です。
委託販売とは、バイク屋さんに自分のバイクを預けて、販売の代行をしてもらう売却方法です。
買取依頼と下取りと似たように感じますが、大きな違いは売却代金を個人売買のように自分で決められるという点で、言わば個人売買と買取依頼の間を取った売却方法と言っても良いでしょう。
委託販売は自分で売却金額が決められるため、買い手が付けば理想の金額でバイクを売れます。
そして、その後の書類手続きなども、販売代行業者が行ってくれるので、名義変更等の手続きも楽で、その後のトラブルの心配も必要ありません。
これだけ聞くと、理想のバイクの売り方と感じるかもしれませんが、実はデメリットもあります。
まず、一番に売れるまでの時間が読めず、結果的に売れないということもあるという点ですね。
もちろんこの売れない期間も、あなたのバイクの価値は落ち続けますし、なんせ自分の愛したバイクが売れ残る姿は見ていられません…。泣
僕がこれまで見た委託販売車両は、結構無茶な値段だなと感じる車両が多いです。
高価買取の近道はカスタムパーツの応用
僕が最も効果的と考えており、実際に活用しているバイクを高値で売るおすすめの方法は「カスタムパーツを応用する」という方法になります。
記事の冒頭でもお伝えしたとおり、バイクの買取業者はカスタムパーツが付いているからといって査定金額を上げてくれる事はほぼありません。
しかし、バイク屋は、買い取った車両に付いているカスタムパーツは、売れそうなパーツに関しては、取り外して売って、別で利益を得ています。
なので、バイクを売る前に、必ずカスタムパーツは外して、メルカリやヤフオクで売りましょう。
そして、できればバイクの購入の段階から、高く売ることを考えて、極力良いカスタムパーツが取り付けられている且つ純正パーツが残っている車両を見つけて、その車両を購入してください。
そうすることで、バイクを手放すとき、最終的に手元に残るお金が増えることに繋がってきます。
カスタムパーツが価格に反映されないことを知らず売ってしまう方は多いので要注意です。
買取額100万が相場だったバイクが150万で売れた話
最後に、記事の冒頭でお話した、買取額相場が100万円と言われたアニキのHP4が、なんと150万円で売れた話をしていきましょう。
バイクの売却を決めたとき、まずはインターネットで同じくらいの走行距離と年式のHP4の直近買取金額を調べたところ、走行距離がかなり行っていたこともあり、100万円程度が相場でした。
さらにHP4はBMWという外国車のため、国産車と比較して買取額が付きにくいんですよね…。
そこから、売却書類を準備し、なるべく高く売れるようにパーツを純正に戻し、極力買取業者側の整備の手間が省けるように工夫をしました。
その結果、実際の買取額は125万円にアップ。
さらに外したカスタムパーツは、合計25万円ほどで売れて、合わせると買取相場から150%もアップした150万円が手元に残る結果となりました。
そのまま工夫なしに売ってしまうより、50万円もアップしているので、かなり大きな収穫です。
ここまで読めば分かるかと思うので、敢えて売った業者の名前は伏せまておきます。笑
まとめ
それでは、以上がバイクを高く買い取ってもらうコツとテクニックのご紹介でした。
バイクを高く売るには、上記の公式の意味を理解し、なるべく買取業者側の作業コストを抑えてあげるということを意識してみてください。
そして、カスタムパーツは査定前に必ず取り外して別売りし、さらに言えばバイク購入の段階から売却を視野に入れたバイク選びを行いましょう。
売却を視野に入れたバイク選びは、決して車種を考えろということではなく、販売しているバイクに付いているカスタムパーツやオプションを意識して選ぶことをおすすめするということですよ。
ということで、今回はここまで！
お時間に余裕があれば、文章も読み疲れたと思うので、休憩がてら僕達のユーチューブを見て、少しでも笑って癒されて頂けると幸いです！
