【2026年最新】MT-09の買取相場(年式・走行距離別)|査定ポイントと高く売るコツ

【2026年最新】MT-09の買取相場(年式・走行距離別)|査定ポイントと高く売るコツ

MT-09 の買取相場

111.0
万円
122.7
万円

最新年式・1,001〜3,000km基準

※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。

型式・年式別の買取相場

RN87J型(2024年〜)
年式買取平均価格
2026年式100.9〜111.5万円
2025年式97.8〜108.2万円
2024年式94.9〜104.9万円
RN69J型(2021年〜2022年)
年式買取平均価格
2022年式85.0〜94.0万円
2021年式82.5〜91.2万円
RN52J型(2017年〜2020年)
年式買取平均価格
2020年式69.2〜76.4万円
2019年式67.1〜74.1万円
2018年式65.1〜71.9万円
2017年式63.1〜69.8万円
RN34J型(2014年〜2016年)
年式買取平均価格
2016年式54.0〜59.7万円
2015年式52.4〜57.9万円
2014年式50.8〜56.2万円

※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。

走行距離別の買取相場(最新年式基準)

RN87J型(2024年〜)
走行距離買取平均価格
〜1,000km116.0〜128.2万円
1,001〜3,000km111.0〜122.7万円
3,001〜5,000km107.9〜119.3万円
5,001〜10,000km104.9〜116.0万円
10,001〜20,000km100.9〜111.5万円
20,001〜30,000km95.8〜105.9万円
30,001〜50,000km85.7〜94.8万円
50,001〜80,000km75.6〜83.6万円
80,001km〜65.6〜72.5万円
RN69J型(2021年〜2022年)
走行距離買取平均価格
〜1,000km97.8〜108.1万円
1,001〜3,000km93.6〜103.4万円
3,001〜5,000km91.0〜100.6万円
5,001〜10,000km88.5〜97.8万円
10,001〜20,000km85.0〜94.0万円
20,001〜30,000km80.8〜89.3万円
30,001〜50,000km72.3〜79.9万円
50,001〜80,000km63.8〜70.5万円
80,001km〜55.3〜61.1万円
RN52J型(2017年〜2020年)
走行距離買取平均価格
〜1,000km79.5〜87.9万円
1,001〜3,000km76.1〜84.1万円
3,001〜5,000km74.0〜81.8万円
5,001〜10,000km71.9〜79.5万円
10,001〜20,000km69.2〜76.4万円
20,001〜30,000km65.7〜72.6万円
30,001〜50,000km58.8〜65.0万円
50,001〜80,000km51.9〜57.3万円
80,001km〜44.9〜49.7万円
RN34J型(2014年〜2016年)
走行距離買取平均価格
〜1,000km62.1〜68.7万円
1,001〜3,000km59.4〜65.7万円
3,001〜5,000km57.8〜63.9万円
5,001〜10,000km56.2〜62.1万円
10,001〜20,000km54.0〜59.7万円
20,001〜30,000km51.3〜56.7万円
30,001〜50,000km45.9〜50.8万円
50,001〜80,000km40.5〜44.8万円
80,001km〜35.1〜38.8万円

※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。

2026年5月現在、買取相場を見てみると、122.1万円〜134.9万円となっており、MT-09は中古市場でも高い人気を維持しているネイキッドスポーツです。

型式別では、2024年式以降の【RN87J型】が特に高水準で、平均でも100万円〜120万円前後と高額査定が期待できます。

また、2021~22年式の【RN69J型】も安定した相場を保っており、年式が新しいほど高値になりやすい傾向です。

一方で、2014~16年式の【RN34J型】でも平均50万円〜60万円前後と一定の需要があり、走行距離が増えても人気モデルらしく相場が大きく崩れにくいのが特徴です。

MT-09の査定額を上げる3つのコツ

MT-09の査定額を上げる3つのコツ

コツ① 「仕上がっている車両」に見せる

MT-09は、カスタムされている個体も多く、査定では一つ一つのパーツよりも「全体として仕上がっているか」が見られます。

例えば、パーツのメーカーが揃っている、取り付けが丁寧、見た目に統一感があるといった車両は、そのまま再販しやすいため評価が上がりやすくなります。

一方で、バラバラな方向性のカスタムは評価が伸びにくい傾向があります。

無理にパーツを追加する必要はなく、今の状態を整えて見せるだけでも十分です。

あつし

完成度の高さはそのまま査定額に反映されます。

コツ② 「そのまま売れる状態」を意識する

買取業者は、購入後すぐに販売できる車両を高く評価します。

MT-09は人気車種のため、手を加えずにそのまま店頭に並べられる状態であれば評価が上がりやすいです。

例えば、洗車がされている、消耗品が極端に減っていない、違法パーツが付いていないといった基本的な部分が整っているだけでも印象は大きく変わります。

あつし

難しいことをする必要はなく、「このまま売れる」と思わせる状態を作ることがポイントです。

コツ③ きちんと業者に買取額を競わせる

これはどの車種にも言えることですが、安易に買った店舗へ下取りに出すのは避け、必ず複数社で比較し、そして業者に買取額を競わせてください。

買取額を上げる方法はとてもシンプルです。

業界基準を武器に買取額を上げる方法
  • まずは買取業者で査定を受ける
  • その金額を基準に相場を把握する
  • 必要に応じて他社と比較して競わせる
あつし

僕もゴル氏もこの方法で、比較の結果「5万円~10万円」査定額を複数台アップさせてきました。

最初に査定を受ける買取業者はどこを選んでも間違いではありません。今のバイク買取業界はどこも激しく競合しているので、極端に足元を見てくるような業者は淘汰されているからです。

ただ、もしどこが良いか迷っていたり、面倒な手間をかけたくないというのであれば、僕はまずバイク王で査定を受けることをおすすめしています。

あつし

実際、僕たちもいつもバイク王の査定額を最初の基準にしてます。

数ある中でここをおすすめする理由は、シンプルで「査定金額が他社より高くなる可能性がかなり高い」からです。

> バイク王でバイクが高く売れる根拠とは?

さらに全国どこでも最短即日(一部離島を除く)、無料で自宅まで査定に来てくれるフットワークの軽さも、忙しい身としては外せないポイント。

まずは気軽に、高い査定額が狙えるバイク王で愛車の現在の価値を把握する。これが手間を最小限に抑えつつ、バイクを高く売る最も賢い選択です。

他の業者もじっくり検討したい方へ

当サイトでは、実際に利用したユーザーの評判・サービスの内容を元に比較したバイク買取おすすめ業者ランキング【2026年最新版】も掲載しています。

しっかり他社と比較して決めたいという方は、ぜひ上記の記事もチェックしてみてください。

一括査定サービスは便利ですが、落札システム手数料は実質ユーザーが負担することになり、査定額が伸びにくい傾向があるため、本当にバイクを高く売りたい方にはおすすめしません。
あつし

比較の結果バイク王が一番高くなるケースも多く、僕達もこれまで乗ったほとんどのバイクをバイク王で売ってます!ガチです!

より高く売れるMT-09の特徴

より高く売れるMT-09の特徴

MT-09は、ヤマハのネイキッドモデルの中でも特に個性の強い一台です。

直列3気筒エンジンを搭載し、低回転から一気に立ち上がるトルクと軽量な車体によって、独特の加速感を楽しめるモデルとなっています。

スーパースポーツのような高回転型とは異なり、街乗りからワインディングまで幅広く楽しめる特性を持っており、乗っていて楽しいバイクとして高い人気があります。

また、軽量な車体とアップライトなポジションにより扱いやすく、初心者からベテランまで幅広い層に支持されています。

一方で、アクセル操作に対して鋭く反応する特性もあり、ヤマハらしいダイレクトなフィーリングを味わえるのも特徴です。

カスタムベースとしても人気があり、マフラーや外装、足回りなど様々な方向性のカスタムが楽しまれている車種でもあります。

そのため、中古市場では仕様や状態によって評価が変わることもあります。

MT-09は、扱いやすさと刺激的な走行性能を両立した、ヤマハらしい個性が詰まったモデルです。

MT-09の査定で特に見られる3つのポイント

MT-09の査定で特に見られる3つのポイント

それでは、査定額を上げるコツと特徴がわかったところで、次はMT-09の査定で特に見られるポイントを紹介していこうと思います。

ポイント① 状態と全体の完成度が評価される

MT-09は、使い方の幅が広いモデルのため、用途よりも車両全体の完成度が重視されます。

純正状態で綺麗に保たれている車両はもちろん評価されますし、カスタムされている車両でもまとまりがあれば、そのまま価値として見られることがあります。

無理に方向性を合わせる必要はなく、状態が良く扱いやすい印象のある車両は評価が安定します。

あつし

重要なのは「しっかり整っているかどうか」です。

ポイント② カスタムの方向性とバランス

MT-09は、カスタムベースとしても人気が高く、マフラーや外装、足回りなど様々なカスタムが施されている車両が多く見られます。

そのため、査定ではその内容とバランスが見られます。

スポーツ寄りのカスタムでもツーリング寄りの装備でも、まとまりがあればそのまま価値として評価されることがあります。

一方で、違法パーツや極端な仕様は再販時に不利になるため注意が必要です。

あつし

重要なのは誰が見ても扱いやすそうな状態であることです。

ポイント③ 足回りと扱われ方の印象

MT-09は、トルクのあるエンジンと軽量な車体を持つため、足回りの状態も査定で確認されます。

フロントフォークやリアサスペンションの状態、タイヤの残量などがチェックされるポイントです。

また、扱われ方も重要で、丁寧に乗られている車両は評価が安定します。

ただし、多少の使用感があっても大きな問題になることは少なく、安心して査定に出せます。

あつし

通常使用できる状態であれば十分評価されます。

MT-09を売るなら今が狙い目

バイクの査定額は、外観のキレイさや傷の有無ももちろん大事ですが、実は「年式」と「走行距離」が大きく関わってきます。

どれだけ大切に乗っていても、年式は毎年古くなり、走行距離も伸びていく一方です。

つまり、今この瞬間も、あなたのバイクの査定相場は少しずつ確実に下がり続けているということ。

「もう少し乗ってから売ろうかな」と先延ばしにすればするほど、高額買取のチャンスは確実に目減りしていきます。

少しでも高く手放したいのであれば、「売ろうかな」と思った今が一番の売り時です。

まずはバイク王の無料お試し査定で、あなたのMT-09が今いくらになるのかチェックしてみてください!

FAQ
【バイク売却に関するよくある質問】

バイクはいつ売るのが一番高く売れますか?
「売りたい」と思ったその瞬間がベストです。
中古相場は年式と走行距離に連動して下がっていくため、1ヶ月後よりも“今”が最も価値が高いタイミング。
需要やブームを読もうとするより、年式が新しく走行距離が短いうちに動くのが鉄則です。
季節によって買取価格は変わりますか?
ネットで言われる「春や秋は高く売れる」という情報に根拠はありません。
実際、買取大手バイク王のデータでは、年間を通じて大きな価格変動はないことが分かっています。
強いて言えば、春や夏のバイクシーズン前に“売りたい人”が増えるため、相場が下がることもあります。
社外マフラーを付けたまま査定しても大丈夫?
車検対応マフラーであれば問題ありません。
ただし、純正マフラーを保管している場合は査定時に一緒に出すことでプラス評価になることがあります。
逆に、音量過多や加工跡のあるマフラーは減額対象になる可能性もあるので注意が必要です。
走行距離が多いバイクでも査定してもらえますか?
もちろん可能です。
30,000kmを超えると過走行と見なされがちですが、定期メンテナンス記録や始動性の良さがあれば評価は十分狙えます。
距離も重要ですが“状態”と“整備履歴”も大切です。
個人売買の方が高く売れますか?
売値は高くなる可能性がありますが、トラブルや手続きのリスクも増えます。
特に名義変更や引き渡し後の不具合トラブルは頻発しており、結果的に損をするケースも多いです。
安全に確実に売りたいなら、無料査定+業者買取が現実的です。
査定前にやっておくべきことはありますか?
はい。
・洗車して外装の印象を良くする
・サビや汚れを落とす
・始動確認をしておく
・純正パーツを用意する
この4点を整えておくだけで、同じ車両でも査定額が数万円変わることがあります。
バイクを売るのに必要な書類は?
排気量によって異なります。
・125cc以下:標識交付証明書、自賠責、印鑑、本人確認書類
・126~250cc:軽自動車届出済証 or 返納証明書、自賠責、印鑑、本人確認書類
・251cc以上:車検証 or 返納証明書、自動車税納税証明書、自賠責、印鑑、本人確認書類
書類が揃っていない場合でも、業者側で代行可能なケースが多いので安心してください。
無料お試し査定って本当に無料?しつこい営業はない?
バイク王なら完全無料で、査定だけでもOK。
金額に納得できなければその場で断って構いません。
出張料・キャンセル料も一切なしなので、気軽に相場を確かめるだけでも大丈夫です。
    ABOUT US
    あつし
    あつし
    大学時代に父の影響でバイクに乗り始め、社会人になってからはバイク販売員として業界に従事。 現場で得た実務経験をもとに、もっと多くの人にバイクの魅力を伝えるため山族ライダーズに加入。 真面目な性格と正しい知識で多くのファン達から支持を得ている。 趣味としての視点と、業界経験に基づく実務視点の両方から、バイク選びに関する実用的な情報を発信している。