RnineT の買取相場
最新年式・1,001〜3,000km基準
※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。
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年式別の買取相場
| 年式 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 2023年式 | 138.4〜153.0万円 |
| 2022年式 | 134.3〜148.4万円 |
| 2021年式 | 130.3〜144.0万円 |
| 2020年式 | 126.3〜139.7万円 |
| 2019年式 | 122.6〜135.5万円 |
| 2018年式 | 118.9〜131.4万円 |
| 2017年式 | 115.3〜127.5万円 |
| 2016年式 | 111.9〜123.6万円 |
| 2015年式 | 108.5〜119.9万円 |
| 2014年式 | 105.2〜116.3万円 |
※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。
走行距離別の買取相場（最新年式基準）
| 走行距離 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 〜1,000km | 159.2〜176.0万円 |
| 1,001〜3,000km | 152.3〜168.3万円 |
| 3,001〜5,000km | 148.1〜163.7万円 |
| 5,001〜10,000km | 144.0〜159.1万円 |
| 10,001〜20,000km | 138.4〜153.0万円 |
| 20,001〜30,000km | 131.5〜145.4万円 |
| 30,001〜50,000km | 117.7〜130.1万円 |
| 50,001〜80,000km | 103.8〜114.8万円 |
| 80,001km〜 | 90.0〜99.4万円 |
※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。
2026年7月現在、買取相場を見てみると、買取相場の平均が152.3万円〜168.3万円となっており、R nineTはBMW Motorradが展開するネオクラシックモデルの中でも、高い人気とリセールバリューを維持している車種です。
R nineTは、空油冷ボクサーエンジンやシンプルで美しい車体デザイン、カスタム性の高さが魅力で、発売から年数が経過した現在でも多くのライダーから支持されています。
年式別で見ると、2014年式でも105.2万円〜116.3万円、2018年式では118.9万円〜131.4万円の買取相場となっており、年式が古くなっても価値が落ちにくいことが特徴です。
特に、純正オプション装備やカスタム内容、整備履歴がしっかり残っている車両は、中古市場でも評価されやすい傾向があります。
R nineTは、自分好みにカスタムして乗るオーナーも多いため、査定では単純な走行距離だけでなく、車両の状態やパーツ構成、どのように維持されてきたかが評価を左右するポイントになります。
R nineTの査定額を上げる3つのコツ
- ① 純正パーツも一緒に査定へ出す
- ② エンジン周りをキレイにしておく
- ③ きちんと業者に買取額を競わせる
コツ① 純正パーツも一緒に査定へ出す
R nineTはカスタムベースとして人気が高く、多くのオーナーがマフラーやシート、フェンダー、ウインカーなどを自分好みに交換しています。
しかし、中古車市場ではノーマルに近い状態を希望する購入希望者も多いため、取り外した純正パーツが残っている車両は再販しやすく、査定でも評価されやすい傾向があります。
特に、純正マフラーやシートなどは保管している方も多いため、査定を受ける際には忘れずに一緒に用意しておきましょう。
現在は社外パーツを装着していても、純正部品が揃っているだけで査定士へ与える印象は変わります。
R nineTのようにカスタムを楽しむユーザーが多い車種だからこそ、純正パーツの有無が査定額を左右するポイントの一つになります。
コツ② エンジン周りをキレイにしておく
R nineTは、クラシカルなデザインと金属の質感が魅力のモデルです。
そのため、査定時にはエンジンやアルミタンク、フロントフォーク、ホイールなどの見た目も車両全体の印象を大きく左右します。
査定前には洗車だけで終わらせるのではなく、アルミ部分のくすみやブレーキダスト、細かな汚れまで落としておくことをおすすめします。
特別な作業をする必要はありませんが、普段から手入れされていたことが伝わるだけでも、査定士は「大切に乗られてきた車両」という印象を受けやすくなります。
もちろん、傷や腐食を無理に補修する必要はありません。
まずは車両本来の美しさを引き出すことを意識して清掃するだけでも、R nineTの魅力は十分に伝わります。
デザイン性が高く所有感を満たしてくれるモデルだからこそ、細部まで手入れされた外観は査定時のプラス要素につながりやすいでしょう。
コツ③ きちんと業者に買取額を競わせる
これはどの車種にも言えることですが、安易に買った店舗へ下取りに出すのは避け、必ず複数社で比較し、そして業者に買取額を競わせてください。
買取額を上げる方法はとてもシンプルです。
僕もゴル氏もこの方法で、比較の結果「5万円～10万円」査定額を複数台アップさせてきました。
最初に査定を受ける買取業者はどこを選んでも間違いではありません。今のバイク買取業界はどこも激しく競合しているので、極端に足元を見てくるような業者は淘汰されているからです。
ただ、もしどこが良いか迷っていたり、面倒な手間をかけたくないというのであれば、僕はまずバイク王で査定を受けることをおすすめしています。
実際、僕たちもいつもバイク王の査定額を最初の基準にしてます。
数ある中でここをおすすめする理由は、シンプルで「査定金額が他社より高くなる可能性がかなり高い」からです。
さらに全国どこでも最短即日（一部離島を除く）、無料で自宅まで査定に来てくれるフットワークの軽さも、忙しい身としては外せないポイント。
まずは気軽に、高い査定額が狙えるバイク王で愛車の現在の価値を把握する。これが手間を最小限に抑えつつ、バイクを高く売る最も賢い選択です。
他の業者もじっくり検討したい方へ
当サイトでは、実際に利用したユーザーの評判・サービスの内容を元に比較したバイク買取おすすめ業者ランキング【2026年最新版】も掲載しています。
しっかり他社と比較して決めたいという方は、ぜひ上記の記事もチェックしてみてください。
比較の結果バイク王が一番高くなるケースも多く、僕達もこれまで乗ったほとんどのバイクをバイク王で売ってます！ガチです！
より高く売れるR nineTの特徴
R nineTは、BMW Motorrad創立90周年を記念して誕生したネイキッドモデルです。
2015年から国内でも本格的に販売が開始され、伝統的な空油冷ボクサーツインエンジンと現代の走行性能を融合させた一台として、多くのライダーから支持を集めています。
排気量は1,170ccで、低回転から力強いトルクを発揮するボクサーエンジンならではの鼓動感を楽しめることが大きな魅力です。
また、R nineTはカスタムベースとしても非常に人気が高く、マフラーやシート、フェンダー、ハンドルなど、自分好みのスタイルへ仕上げられることも特徴です。
そのため、同じR nineTでもノーマルに近い車両から大幅にカスタムされた車両まで幅広く流通しており、中古車市場でも一台ごとの状態や仕様によって査定額が大きく変わる車種でもあります。
一方で、「デザインに惹かれて購入したものの前傾姿勢が合わなかった」「思っていたより長距離ツーリングで疲れやすかった」「カスタムを楽しみ尽くして次のバイクへ乗り換えたい」といった理由から、売却を検討するオーナーも少なくありません。
比較的リセールバリューの高い車種ではありますが、カスタム内容やメンテナンス状況によって評価が分かれやすいため、査定では細かなポイントまで確認されます。
R nineTは現在でも根強い人気があり、購入を検討している方も多いモデルです。
売却を検討しているのであれば、査定で評価されやすいポイントを知っておくことで、愛車の価値をより正しく評価してもらいやすくなるでしょう。
R nineTの査定で特に見られる3つのポイント
それでは、査定額を上げるコツと特徴がわかったところで、次はR nineTの査定で特に見られるポイントを紹介していこうと思います。
ポイント① カスタム内容と純正パーツの有無
R nineTは、数あるBMW Motorradの中でもカスタムベースとして高い人気を誇るモデルです。
マフラーやシート、フェンダー、ハンドル、ウインカーなど、多くのアフターパーツが販売されており、自分好みのスタイルへ仕上げているオーナーも少なくありません。
しかし、中古車市場ではカスタム内容によって評価が大きく分かれます。
万人受けしやすいカスタムであればプラス評価となる場合もありますが、個性的な仕様や好みが分かれるカスタムは、次のオーナーが限られるため査定額へ反映されにくいことがあります。
また、査定時には純正パーツが残っているかも重要な確認項目です。
純正マフラーやシート、フェンダーなどが揃っていれば、販売時にノーマルへ戻せるため再販しやすくなります。
純正状態へ戻せるかどうかも査定士が確認するポイントとなっています。
ポイント② 空油冷ボクサーエンジンのオイル漏れ・にじみ
R nineTに搭載されている空油冷ボクサーツインエンジンは、長年BMWを代表してきた完成度の高いエンジンです。
一方で、年式や走行距離によってはガスケット類の経年劣化により、シリンダーヘッド周辺やエンジン下部からオイルがにじんでくることがあります。
そのため査定時には、エンジン各部にオイル漏れやオイルにじみがないかを細かく確認します。
特にボクサーエンジンは左右にシリンダーが張り出しているため、汚れや漏れが目立ちやすく、軽微なにじみでも見逃されることはありません。
もちろん、軽い汚れだけで大きく減額されるわけではありませんが、現在進行形のオイル漏れと判断された場合は修理費用を考慮して査定額へ影響する可能性があります。
査定前にはエンジン周辺をきれいに清掃し、オイル漏れがないか一度確認しておくと安心です。
ポイント③ アルミタンクや外装の傷・へこみ
R nineTは、クラシカルなデザインが魅力のモデルで、アルミタンクをはじめとする質感の高い外装も人気の理由の一つです。
そのため査定時には、エンジンだけでなく外装全体の状態も細かく確認されます。
特にタンクやヘッドライトステー、フェンダーなどは目に入りやすい部分であり、小さな傷やへこみでも車両全体の印象を左右します。
また、立ちゴケによるハンドルエンドやミラー、シリンダーヘッドカバーの傷があれば、転倒歴を判断する材料となる場合もあります。
R nineTは、デザインに魅力を感じて購入する方が多いモデルだからこそ、外観のコンディションは中古車としての商品価値に直結します。
査定前には洗車だけでなく、タンクやアルミパーツの汚れを落としましょう。
R nineTを売るなら今が狙い目
バイクの査定額は、外観のキレイさや傷の有無ももちろん大事ですが、実は「年式」と「走行距離」が大きく関わってきます。
どれだけ大切に乗っていても、年式は毎年古くなり、走行距離も伸びていく一方です。
つまり、今この瞬間も、あなたのバイクの査定相場は少しずつ確実に下がり続けているということ。
「もう少し乗ってから売ろうかな」と先延ばしにすればするほど、高額買取のチャンスは確実に目減りしていきます。
少しでも高く手放したいのであれば、「売ろうかな」と思った今が一番の売り時です。
まずはバイク王の無料お試し査定で、あなたのR nineTが今いくらになるのかチェックしてみてください！
FAQ
【バイク売却に関するよくある質問】
このバイクを実際に売った人の体験談
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