NMAX155 の買取相場
41.8
万円
〜
46.2
万円
最新年式・1,001〜3,000km基準
※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。
型式・年式別の買取相場
SG92J型（2025年〜） ▼
| 年式 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 2026年式 | 38.0〜42.0万円 |
| 2025年式 | 36.9〜40.7万円 |
SG66J型（2022年〜2023年） ▼
| 年式 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 2023年式 | 28.3〜31.3万円 |
| 2022年式 | 27.5〜30.4万円 |
SG50J型（2017年〜2020年） ▼
| 年式 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 2020年式 | 20.9〜23.1万円 |
| 2019年式 | 20.3〜22.4万円 |
| 2018年式 | 19.7〜21.8万円 |
| 2017年式 | 19.1〜21.1万円 |
※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。
走行距離別の買取相場（最新年式基準）
SG92J型（2025年〜） ▼
| 走行距離 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 〜1,000km | 43.7〜48.3万円 |
| 1,001〜3,000km | 41.8〜46.2万円 |
| 3,001〜5,000km | 40.7〜45.0万円 |
| 5,001〜10,000km | 39.5〜43.7万円 |
| 10,001〜20,000km | 38.0〜42.0万円 |
| 20,001〜30,000km | 36.1〜39.9万円 |
| 30,001〜50,000km | 32.3〜35.7万円 |
| 50,001〜80,000km | 28.5〜31.5万円 |
| 80,001km〜 | 24.7〜27.3万円 |
SG66J型（2022年〜2023年） ▼
| 走行距離 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 〜1,000km | 32.6〜36.0万円 |
| 1,001〜3,000km | 31.2〜34.4万円 |
| 3,001〜5,000km | 30.3〜33.5万円 |
| 5,001〜10,000km | 29.5〜32.6万円 |
| 10,001〜20,000km | 28.3〜31.3万円 |
| 20,001〜30,000km | 26.9〜29.7万円 |
| 30,001〜50,000km | 24.1〜26.6万円 |
| 50,001〜80,000km | 21.2〜23.5万円 |
| 80,001km〜 | 18.4〜20.3万円 |
SG50J型（2017年〜2020年） ▼
| 走行距離 | 買取平均価格 |
|---|---|
| 〜1,000km | 24.1〜26.6万円 |
| 1,001〜3,000km | 23.0〜25.4万円 |
| 3,001〜5,000km | 22.4〜24.8万円 |
| 5,001〜10,000km | 21.8〜24.1万円 |
| 10,001〜20,000km | 20.9〜23.1万円 |
| 20,001〜30,000km | 19.9〜22.0万円 |
| 30,001〜50,000km | 17.8〜19.7万円 |
| 50,001〜80,000km | 15.7〜17.3万円 |
| 80,001km〜 | 13.6〜15.0万円 |
※本結果は2026年度の市場取引データおよび、実務経験を有する査定士の監修に基づき算出した参考価格です。
2026年4月現在、買取相場を見てみると、46.0万円〜50.8万円で推移しています。
その中でも、最も高く売れる型式は、モデルチェンジ後のSG92J型です。
NMAX155は、ライバル車のホンダPCX150やPCX160と並ぶミドルサイズスクーターの人気モデルということもあり、状態次第では50万円を超える査定額がつくことも。
さて、NMAX155のおおまかな買取相場がわかったところで、次に知るべきことはもちろん「愛車のリアルな価値」ではないでしょうか？
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